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蒙特利尔地下城
蒙特利尔地下城（英语官方名称“Montreal’s Underground City”，法语官方名称“RÉSO” 获“La Ville Southerraine”）是蒙特利尔市中心相互连接成一体的若干建筑群总称。地下城同时又被称作“内城（英语indoor city，法语ville intérieure）”，是全世界最大的地下建筑群之一。
并非所有的“内城”都在只在地下。这些建筑物之间的连接通道都位于地下，这些通道都装有空气调节装置，装饰漂亮，照明良好，所有的条件都不次于任何适合所谓的宜居建筑物。很多地下通道的空间很大，通道两侧还有商铺。在超过12平方公里的面积上，这些通道总长度超过32公里。大量的综合购物和娱乐中心、公寓楼、宾馆饭店、银行、写字楼、博物馆、大学、地铁站、火车站、共建车站、歌舞剧院、体育馆等，都通过这些通道连成一体。地下城总共有120多个出入口。每个出入口都位于一个很大的居民楼或者商业中心，每一个配有地下城入口的建筑物都有着60多户居民或者不少于3.6平方公里商业面积的建筑物。地下城集中连接着蒙特利尔市中心80%的写字楼和35%的商铺。冬天，每天来往于地下城的人数超过了五十万人。
概览
2004年，蒙特利尔市中心的地下建筑物通过了重新规划，而且获得了“RÉSO”的命名。RÉSO的原意是“网络（英语network，法语 réseau）”。这个词的最后一个子母“O”同时又是蒙特利尔地铁商标的组成部分。带有RÉSO字样的标志在地下城随处可见。地下城最大的一段位于绿线Peel和Place-des-arts地铁站和橙线Lucian l’allier和Place-d’armes地铁站之间。
作为这座城市规划建设的重大成就之一，地下城是蒙特利尔市全力推荐的旅游项目之一，很多蒙特利尔旅游手册上面都对此进行了详尽的描述。但是，对大多数蒙特利尔居民来说，也许仅仅知道几个综合购物中心之间有几条地铁站通道相连而已，而对地下城的存在并不是很清楚。即使他们就坐在地下城的一个长凳上小憩，他们也许并不知道自己身处的具体位置。之所以如此，也和加拿大城市建设的传统有关，人们也许忽略了这个特点。为了避寒保暖，很多加拿大城市都建设了地下或者悬空网络。
蒙特利尔地下城大部分可参观部分都在地铁的正常营运时间（早上5点半至半夜1点）开放，在这个时间段，有时候，也许地下城正是最热闹的时候，而这座城市大部分的地面商铺已经打烊关门了。在每个地铁站，人们都可以免费获得一个蒙特利尔地下城的地图，同时，在大部分蒙特利尔城市地图中，地下城都被清晰地标注了出来。
历史
地下城最早的理念来自城市规划师Vincent Ponte，正因为如此，2006年11月，在Place Ville-Marie挂起了一面旨在纪念这位大师的匾牌。1962年，在蒙特利尔中央车站（Central Station）北部杂乱废弃的铁路路基上，建起了Place Ville-Marie办公大楼和地下购物中心，蒙特利尔市中心的大型建筑物之间的连通网络开始大规模建设。Queen Elizabeth 酒店和中央车站首先连接起来。
1966年，蒙特利尔地铁线路将Bonaventure地铁站和Château Champlain酒店、Place du Canada写字楼、Square Victoria地铁站等设施连接起来，同时连通了蒙特利尔股票交易所。
对地下城锦上添花的工程为蒙特利尔郊区列车建设。郊区列车车站与一些地铁站合为一体，在增加地下建筑面积的同时，为市民和游客提供了更大的方便，同时刺激了房地产业的发展。在地铁开通之后，有10座市中心的建筑物之间相互贯通。目前，地下城的扩张仍然在继续，而三大主要入口（Square-Victoria、St-Laurant、Place-des-Arts）将一直作为这些扩张的中心。
1974年，Complexe Desjardins大楼竣工，成为这座城市“第二个市中心（Second downtown）”，地下城也顺势发展，将Place des Arts、Complexe Desjardins、Complexe Guy Favreau、Palais des Congrès等建筑物的地下部分囊括其中。
1984年至1992年，地下城继续扩张，进一步将Peel与 McGill两个地铁站周围的大型购物中心连接起来。这一片新区域包括Cours Mont-Royal、Place Montréal-Trust和 Promenades Cathédrale等。通过McGill地铁站，The Bay、 Eaton’s (现在名为Complexe les Ailes)、 Centre Eaton、以及其它大型办公和购物大楼都纳入地下城的范围之内。1984年至1989年之间，地下城从12公里发展到超过了22公里。
进入二十世纪九十年代之后，地下城又将Le 1000 De la Gauchetière(蒙特利尔最高的建筑物)、Le 1250 René-Lévesque、Montreal World Trade Centre等建筑物连成一片。尽管这些建筑物的商业功能只处于次要的地位，但是，因为地下城的原因，商业建筑却成为这些大楼的卖点之一。同时，Eaton Centre和Place Ville-Marie两座大楼之间的通道得到扩充和加固，Bell Centre与Lucien-L’Allier地铁站之间一大片区域又并入地下城。同时，作为Windsor Station替代物的Gare Lucien-L’Allier火车站也竣工，成为地下城的重要组成部分。
2003年，通过对蒙特利尔万国区（Quartier international de Montréal）的重新开发，地下城各组成部分之间增添了几条连接走廊。国际民航组织（ICAO）总部大楼连通了Place Bonaventure和Square-Victoria地铁站。Caisse de dépôt et de placement新办公大楼和Place Jean-Paul Riopelle地下通道又连通了Palais des Congrès和Place – d’Armes地铁站。与众不同的是，万国区新地下通道不仅包括了商业区，还包括了文教和艺术展区，这些新设施都得到了蒙特利尔各大博物馆的支持。现在，从Sainte Famille Street 和Sherbrooke Street街角的魁北克大学蒙特利尔分校(UQAM)Sherbrooke教学楼进入，可以从地下步行到Lucien-L’Allier地铁站，然后从Bell Centre出来，跨度达1.7公里，直线距离达3公里。
地下城与7个地铁站融为一体。尽管通过Berri-UQAM地铁站可以换乘绿线、橙线和黄线地铁，但是，这个地铁站附近几个地铁站之间的距离都很靠近，如果选择步行在地下通道里步行，有时候甚至不乘坐地铁更节约时间。
